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排煙通風(fēng)管道一管向外延伸,發(fā)揮排煙、通風(fēng)的作用,第二管向室內(nèi)輸送大量空氣氧氣,通過(guò)擠壓特定環(huán)境中的空氣,可輸送室內(nèi)煙氣和有害氣體,在使用過(guò)程中,好的排煙通風(fēng)管道可承受近200分鐘的火災(zāi),有效保障室內(nèi)外人員和財(cái)產(chǎn)的安全。防排煙管功能強(qiáng)大,主要取決于其原材料的生產(chǎn),煙管采用保溫彩鋼雙面壓花彩鋼等高耐受材料,是現(xiàn)代娛樂(lè)生產(chǎn)生活場(chǎng)所不可少的產(chǎn)品,如果需要安裝防排煙管,必須與正規(guī)企業(yè)合作,讓專門的技術(shù)人員操作,保障后期使用效果。
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通風(fēng)管道部件安裝前應(yīng)進(jìn)行如下檢查,經(jīng)檢查合格并填寫有關(guān)驗(yàn)收資料后方可進(jìn)行安裝:風(fēng)口表面應(yīng)平整,偏差<=2mm,矩形風(fēng)口對(duì)角線之差<=3mm,圓形風(fēng)口任意正交兩直徑的允許偏差<=2mm。風(fēng)口各轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)靈活,葉片或插板應(yīng)平直,葉片內(nèi)距應(yīng)均勻,散流器的擴(kuò)數(shù)環(huán)和調(diào)節(jié)應(yīng)同軸,軸向間距分布勻稱,葉片等啟閉應(yīng)完全,人防密閉閥方向與沖擊波相準(zhǔn)確,不可裝反,葉片全開或全閉,不可作調(diào)節(jié)風(fēng)量之用。
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車間通風(fēng)工程風(fēng)管設(shè)計(jì)的方法:
1、壓損平均法
這一方法是以單位長(zhǎng)度風(fēng)管具有相等的阻力為前提的。計(jì)算步驟是:將已知的總風(fēng)壓按干管長(zhǎng)度平均分配給每一段管,再根據(jù)每一段管的風(fēng)量和分配到的風(fēng)壓確定風(fēng)管斷面尺寸。在系統(tǒng)所用的風(fēng)機(jī)風(fēng)壓已定時(shí),采用等壓損法是比較方便的。對(duì)于大的通風(fēng)系統(tǒng)可利用壓損平均法進(jìn)行支管的壓力平衡。
2、靜壓復(fù)得法
靜壓復(fù)得法利用風(fēng)管分支處復(fù)得的靜壓來(lái)客服該管段的阻力,根據(jù)這一原則確定風(fēng)管的段面尺寸。此法一般適用于高速空調(diào)系統(tǒng)的計(jì)算。
3、假定流速法
該方法的特點(diǎn)是,先按技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求來(lái)選定風(fēng)管的流速,仔根據(jù)風(fēng)管的風(fēng)量確定風(fēng)管的斷面尺寸和阻力,然后對(duì)各支路的壓力損失進(jìn)行調(diào)整,使其平衡。這是目前常用的計(jì)算方法。
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