長治通風(fēng)工程設(shè)計(jì)-地下人防通風(fēng)工程設(shè)計(jì)-山西晉冀達(dá)通風(fēng)管道：

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以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來分享通風(fēng)工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容，希望對大家有所幫助：

各類通風(fēng)管道閥門制作應(yīng)牢固，調(diào)節(jié)制動(dòng)裝置應(yīng)準(zhǔn)確靈活、可靠，并標(biāo)明閥門啟閉方向，防火閥殼體厚度應(yīng)大于等于2mm，材料選用應(yīng)符合GB50243-97規(guī)范要求。柔性短管人防濾毒系統(tǒng)選用橡膠型，其他選用三防防火帆布，各吊、支、托架，應(yīng)平整牢固，焊縫飽滿，抱箍的圓弧應(yīng)均勻。

在通風(fēng)管道中，除了風(fēng)管，還有一些支吊架等配件，因此它的安裝就分為兩部分，一部分是風(fēng)管，包括螺旋風(fēng)管、矩形風(fēng)管等，還有一部分就是支吊架。應(yīng)在建筑物圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成，以及場所清理完成后進(jìn)行風(fēng)管的安裝。安裝風(fēng)管前，應(yīng)對風(fēng)管的位置，標(biāo)高以及走向等進(jìn)行復(fù)核，要符合設(shè)計(jì)要求，預(yù)留孔的位置應(yīng)正確，孔洞的大小應(yīng)大于風(fēng)管外邊尺寸的100mm及以上。

通風(fēng)管道搬運(yùn)時(shí)應(yīng)防止發(fā)生碰撞或摔打，以免損管。安裝前應(yīng)清理掉粉塵以及雜物，安裝過程中如有停頓，應(yīng)封閉風(fēng)管口，以防有灰塵及異物進(jìn)入風(fēng)管。

以上就是關(guān)于通風(fēng)工程設(shè)計(jì)的分享，希望能給大家提供到幫助，了解更多關(guān)于通風(fēng)工程設(shè)計(jì)的問題歡迎來電咨詢，如您需要,竭誠為您服務(wù)。

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視頻作者：山西晉冀達(dá)空調(diào)工程有限公司

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風(fēng)管法蘭的制造。因?yàn)轱L(fēng)管是用鋼板法蘭連接的，所以大口徑的三通、彎頭等生產(chǎn)都要進(jìn)行板的拼接。然而，鋼板凸緣的位置是嚴(yán)格禁止拼接的。如果強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)采用角鋼法蘭或按照設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行加工。

通風(fēng)管道制造：在VAV變風(fēng)量系統(tǒng)中，三通兩側(cè)的空氣流量會(huì)隨著工作條件的改變而改變，而隔板或倒流片將會(huì)嚴(yán)重地影響到空氣流量的分布，所以三通位置不能安裝有擋板或中間加強(qiáng)隔板。

風(fēng)管分支管：在風(fēng)管中不能直接在彎頭和三通位置上設(shè)置分支管，因?yàn)檫@會(huì)造成漩渦，造成很大的阻力，從而影響到各個(gè)支管的風(fēng)量，并引起局部噪聲。

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車間通風(fēng)工程風(fēng)管設(shè)計(jì)的方法：

1、壓損平均法

這一方法是以單位長度風(fēng)管具有相等的阻力為前提的。計(jì)算步驟是：將已知的總風(fēng)壓按干管長度平均分配給每一段管，再根據(jù)每一段管的風(fēng)量和分配到的風(fēng)壓確定風(fēng)管斷面尺寸。在系統(tǒng)所用的風(fēng)機(jī)風(fēng)壓已定時(shí)，采用等壓損法是比較方便的。對于大的通風(fēng)系統(tǒng)可利用壓損平均法進(jìn)行支管的壓力平衡。

2、靜壓復(fù)得法

靜壓復(fù)得法利用風(fēng)管分支處復(fù)得的靜壓來客服該管段的阻力，根據(jù)這一原則確定風(fēng)管的段面尺寸。此法一般適用于高速空調(diào)系統(tǒng)的計(jì)算。

3、假定流速法

該方法的特點(diǎn)是，先按技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求來選定風(fēng)管的流速，仔根據(jù)風(fēng)管的風(fēng)量確定風(fēng)管的斷面尺寸和阻力，然后對各支路的壓力損失進(jìn)行調(diào)整，使其平衡。這是目前常用的計(jì)算方法。

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